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Pulsante -

Premendo il tasto si riduce la velocità del motore.

La velocità 1, 2 e 3 è visualizzata dal n° di led accesi escluso led luce e timer.

Pulsante +

Premendo il tasto si incrementa la velocità del motore.

La velocità 1,2 e 3 è visualizzata dal n° di led accesi escluso led luce e timer.

(Nella versione a 4 velocità il tasto + presenta una luce intermittente. La 4° velocità o intensiva è temporizzata e dopo circa 7 minuti

il motore passa automaticamente in 3° velocità).

Pulsante modalità

Funzione: accensione e spegnimento motore cappa.

La funzione velocità desiderata permette di avviare il motore con l’ultima velocità selezionata prima del precedente spegnimento.

Optional: versione con radiocomando (disponibile solo su alcune versioni).

AVVERTENZE (versione con radiocomando):

Posizionare l’apparecchio lontano da sorgenti di onde elettromagnetiche che potrebbero interferire con l’elettronica della cappa.

Distanza massima di funzionamento 5 metri. Tale distanza può variare in difetto in funzione delle interferenze elettromagnetiche di

altri apparecchi.

Pulsante luce del telecomando: on/off luce.

Pulsante – e + decremento/incremento velocità (per avviare il motore premere indifferentemente tasto + o in tasto -.

Pulsante timer: vedi istruzione sottostante.

Pulsante timer e saturazione filtri

- Questa funzione permette lo spegnimento automatico della cappa dopo 15 minuti di funzionamento alla velocità precedentemente

impostata (pulsante con luce intermittente).

- Dopo circa 30 ore di funzionamento il pulsante propone il lavaggio dei filtri metallici (pulsante illuminato di rosso). Per disattivare

l’allarme premere il pulsante timer per qualche secondo fino allo spegnimento della luce rossa. Successivamente spegnere la cappa

e riaccenderla per verificare l’annullamento dell’allarme.

3. PULSANTIERA ELETTRONICA CAPACITIVA

1: Timer/Allarme filtri

La luce fissa ROSSA sta ad indicare l’allarme filtro grassi attivato (dopo 30 ore), per disattivare questo allarme ed azzerare i contatori

tenere premuto il tasto per 3 secondi.

Luce ROSSA lampeggiante sta ad indicare che la funzione timer è attiva. Tale funzione è attivabile solo se alla pressione del tasto

(prolungata o meno) il motore è già attivo ad una velocità qualsiasi. Tale funzione determina l’autospegnimento della cappa dopo 15

minuti.

Con la funzione Timer attiva, la cappa può essere in ogni caso spenta dall’utente e la funzione verrà disattivata. La funzione Timer

rimane associata ad una velocità. Il cambio della velocità, con la funzione timer attiva, implica la disattivazione di quest’ultima.

2: 1° Velocità

Nella situazione di LED spento, la pressione non prolungata del tasto implica l’accensione della cappa al la 1° velocità e l’accensione

del relativo LED. La funzione si attiverà al rilascio del tasto.

Nella situazione di LED spento ed un’altra velocità attiva, la pressione del tasto implica la selezione della 1° velocità, l’accensione

del relativo LED e lo spegnimento del LED associato alla velocità precedentemente selezionata.

A LED accesso la pressione del tasto implica lo spegnimento del LED e del MOTORE.

A LED spento la pressione prolungata (almeno 3sec) del tasto implica l’attivazione della funzione ricircolo. Durante la funzione ricir-

colo (della durata 24 ore), il LED lampeggia. Dall’attivazione di tale funzione, la cappa resta accesa per 1 ora alla 1° velocità, poi si

ferma per 3 ore e si riattiva per un’altra ora. Tali cicli vengono ripetuti fino al timeout.

Con questa funzione attivata non si possono selezionare le altre velocità. Per Togliere questa funzione, tenere premuto per almeno

3 secondi il tasto 2.

3: 2° Velocità

Nella situazione di LED spento ed un’altra velocità attiva, la pressione del tasto (prolungata o meno) implica la selezione della 2°

velocità, l’accensione del relativo LED e lo spegnimento del LED associato alla velocità precedentemente selezionata.

Nella situazione di LED spento e nessuna velocità attiva, la pressione del tasto non ha effetto.

A LED accesso la pressione del tasto3 non ha effetti.

Per spegnere la cappa occorre selezionare prima la 1° velocità, poi premere nuovamente tale tasto.

4: 3° Velocità

Nella situazione di LED spento ed un’altra velocità attiva, l a pressione del tasto (prolungata o meno) implica la selezione della 3°

velocità, l’accensione del relativo LED e lo spegnimento del LED associato alla velocità precedentemente selezionata.

Nella situazione di LED spento e nessuna velocità attiva, la pressione del tasto non ha effetto.

A LED accesso la pressione del tasto4 non ha effetti.

Per spegnere la cappa occorre selezionare prima la 1° velocità, poi premere nuovamente tale tasto.

5: 4° Velocità

Nella situazione di LED spento ed un’altra velocità attiva, la pressione(prolungata o meno) del tasto implica la selezione della 4°

velocità, l’accensione del relativo LED e lo spegnimento del LED associato alla velocità precedentemente selezionata.

Nella situazione di LED spento e nessuna velocità attiva, la pressione del tasto non ha effetto.

A LED accesso la pressione del tasto5 non ha effetti.

La quarta velocità deve restare accesa per massimo 7 minuti, dopo di che si deve ritornare alla terza.

Per spegnere la cappa occorre selezionare prima la 1° velocità, poi premere nuovamente tale tasto.

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